{"id":133,"date":"2008-08-17T14:51:15","date_gmt":"2008-08-17T12:51:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.trcek.net\/?p=133"},"modified":"2016-04-26T14:03:48","modified_gmt":"2016-04-26T12:03:48","slug":"transport-v-maroku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=133","title":{"rendered":"transport v Maroku"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Najprej me mika da napisem mal o prometu tukaj (<a title=\"Promet Maroko\" href=\"http:\/\/blog.trcek.net\/?page_id=159&amp;album=Maroko\" target=\"_self\">slike<\/a>). Ce bi zacel pr tavelkih bi bil to sigurno CTM, njihov najvecji avtobusni prevoznik. In tud edini, poleg lokalnih avtobusov. <a href=\"http:\/\/www.ctm.co.ma\/\" target=\"_blank\">CTM<\/a> ima sodobne klimatizirane avtobuse in je najboljsa izbira za tiste dele, ki niso povezani z zeleznico. Z njimi se lahko peljes vse do puscave ali pa cez najvisje prelaze, od vzhoda do zahoda in severa do juga. Pisarne imajo po vseh centrih mest in so povezani z racunalniskim sistemom za rezervacijo kart, ki je skoraj vedno potrebna. Imajo sistem prtljake, ki je podoben kot pr avionih, sam full bolj preprost saj ne gre cez rentgen ipd, ampak sam pustis prtljago v prevzemnici, placas storitev in dobis stevilko ki jo nalimajo tud na ruzak. Preprosto in ucinkovito ter posel za dodatno zaposlitev.<\/p>\n<p>Naslednji najvecji in tud najboljsi nacin je zeleznica. Ta sicer ne gre povsod, je pa zelo hiter nacin prevoza in dokaj tocna. Pa se pocen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po velikost navzdol je na vrsti grand taxi. Ta je vedno Mercedes 200D, 240D ali 300D. Nec druzga. Placa je za 6 oseb, dva na sopotniskem sedezu in 4 odzad. Dovoljenje ima pa za medkrajevni prevoz in se ne uprablja za po mestu. Mogoc do predmestij, al pa ce ze glih hoces prevec placat za po mestu, sam domacini tega ne uporabljajo. Tukaj so bolj prirocni Petit taxiji. Ti so v vecini stari Fiat Uno-ti D, ki imajo po 300 &#8211; 400\u00a0tisoc\u00a0kilometrov na stevcu. Jaz si nikol nisem predstavljal da ti fiatki tolk zmorejo. Nekateri imajo celo taksimetrem pr drugih se lahk sam v naprej zmenis za ceno, ce to pozabis, kot sem jaz nekaj krat na koncu pripelje do prepira za ceno saj je ta takoj x3. Zanimivost pri taxijih je tud ta da ima vsako mesto drugacno barvo avtov, v enem mestu so pa vsi enaki. Ponekod pa vozijo zanimive prtljaznike, ki so se mi v zacetku zdel smesni, sam potem sem odkril pomen: prtljago enostavno vrzes gor na streho, da je ni treba basat v avto. So pa petit taxiji registrirani za 3 osebe poleg soferja tak da si jih ni glih mozn delit, da bi se peljal skupaj. So pa ob normalnih pogojih taxiji zelo poceni nacin prevoza.<\/p>\n<p>Naslednja mozna varjanta prevoza, ki sva se\u00a0ga posluzila v Essauoiriji je klasicna konjska kocija. Najprej se zdi kot da je to neka turisticna atrakcija ala Bled ipd. ampak ni. To je pac prevoz ki ga veliko najemajo tud domacini. Nama se ni zdel prevec udoben, pa se smrdijo ti konji. Tam kjer imajo postajalisce pa sploh full smrdi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Promet po Maroku je pa v glavnem en velik kaos. Sred 4 pasovne\u00a0ceste v Marrakeshu se kar naenkrat ustavi avto, brez nekaga jasnega razloga. V naslednjem trenutku sam slisiva divje cviljenje gum, bla sva namrec glih na plocniku zraven. No, odzad se je komaj ustavu en Focus, ker verjetno ni pricakoval da bo en avto stal tam na glavni prometnici. V kroziscih imajo tud zanimivo pravilo, ki je glih nasprotno od evropskega, saj ima prednost tisti ki zapelje v krozisce in ne tisti, ki vozi po njemu <a href=\"https:\/\/apothekefurmanner.de\/kamagra-kaufen\/\">kamagra 100mg kaufen deutschland<\/a>. Tak da vidis polna krozisca avtov, ker se morjo zaustavljat noter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je bil pa se en zanimiv prometni detajl v puscavi, oziroma na robu, tam kjer se poteka normalna cesta. Mi smo se zaustavili ob en obcestni trgovinici da smo kupl mal mrzle vode in cike, en mulc je prsu pa z biciklom po robo za domu. Ko sva glih stopila iz trgovinice je nekaj full pocl, kot da bi edn ustrelu s pusko. No ni bla puska ampak je unmu fantu raznesl zracnco na bicklu, ker je bl enostavn prevroce in se je zrak tolk raztegnu da je guma popustila. Potem je full razocaran pac odpesacu domu, mi smo se pa sam pritajen smejal, da ga glih nebi prevc uzalil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Najbolj nama grejo pa na jetra mali motorcki ki se podijo po ozkih ulicah medine, kjer je polno ljudi na pes pa ulice so siroke mogoc dva metra. No z avtom bi sel glih za glih. Motorckarji pa prpodijo, kot da so na drzavnem prvenstvu. Pa nikol se nec ne zgodi. No verjetn se kdaj, sam midva na sreco tega nisva dozivela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Velik je tud prikolicarjev. No ljudje porivajo okol ene vozicke, ki so taki kot pr nas prikolice za avto, sam da imajo prirejena drzala, da se ni treba tolk sklanjat. Nekateri tud vprezejo mule al pa osle. Boge zivalce na tej vrocini, so ponavad cist penaste od naporov.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najprej me mika da napisem mal o prometu tukaj (slike). Ce bi zacel pr tavelkih bi bil to sigurno CTM, njihov najvecji avtobusni prevoznik. In tud edini, poleg lokalnih avtobusov. CTM ima sodobne klimatizirane avtobuse in je najboljsa izbira za tiste dele, ki niso povezani z zeleznico. Z njimi se lahko peljes vse do puscave [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-133","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maroko"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5yGSQ-29","jetpack-related-posts":[{"id":1329,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=1329","url_meta":{"origin":133,"position":0},"title":"Medellin","date":"22\/07\/2011","format":false,"excerpt":"V Madellin sva prispela ponoci okol 1h in ceprav sva imela blis do hostla tega \u00a0nisva vedla in sva vzela taksi. Z njimi se v naprej zmenis kolk bojo racunal, sam tukaj nisva niti znala razlozit kje je najna destinacija. Ker imajo ulice poimenovanje Calleja in Carrera (odvisno ali je\u2026","rel":"","context":"In &quot;Kolumbija&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.trcek.net\/wp-content\/uploads\/ngg_featured\/p1040534.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":24,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=24","url_meta":{"origin":133,"position":1},"title":"Zivljenje nomadov","date":"10\/08\/2007","format":false,"excerpt":"Naslednji dan po prihodu v Mongolijo (Ulan Batar) sva ze imela splaniran izlet za dva dni (enkrat prespis) na podezelje. Najina prijatlca Hong je vse zrihtala in naj kar vkljucla zraven. Pridruzil se nam je se en svicarsko-spanski par in tud z njima smo se zelo dobro ujeli, tak da\u2026","rel":"","context":"In &quot;Trans Sibirska&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":27,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=27","url_meta":{"origin":133,"position":2},"title":"Peking","date":"14\/08\/2007","format":false,"excerpt":"Milo receno - mesto je Huuuuuuge! Sicer pa tudi dokaj simpaticno, le da sva si midva vzela SAMO tri dni za njega, kar je odlocno premalo. Mesto je tud cisto. Hocem rect trudjo se kukr se morjo. Drgac je pa vse tolk veliko, da ne mors nikamor pes. Ce dam\u2026","rel":"","context":"In &quot;Trans Sibirska&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":31,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=31","url_meta":{"origin":133,"position":3},"title":"Slovenija","date":"19\/08\/2007","format":false,"excerpt":"Potovanja je konc. Obiskala sva Rusijo, Mongolijo in Kitajsko. Vsako dr\u017eavo vsaj malo, saj so vse tri zelooo velike in bi za vsako posebej rabu dost ve\u010d \u010dasa, kot sva si midva lahko privo\u0161\u010dila za vse tri skap. Vzela sva vstni red, ki je bil nekako od spodaj navzgor, al\u2026","rel":"","context":"In &quot;Trans Sibirska&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.trcek.net\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/P1020861.jpg?fit=1000%2C563&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1090,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=1090","url_meta":{"origin":133,"position":4},"title":"Mandalay in okolica","date":"22\/08\/2010","format":false,"excerpt":"Vceraj zvecer sem ob prihodu v hotel slucajno zacel pogovor z enim tipom iz Sirilanke in sva se takoj zmenilka da se dobimo raj na pivu cez kake pol ure v bliznjem baru Rainbow. Midva sva imela v planu da se posladkava z ananasom on je moral pa se nekaj\u2026","rel":"","context":"In &quot;Myanmar&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.trcek.net\/wp-content\/uploads\/ngg_featured\/p1160989.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":29,"url":"https:\/\/www.trcek.net\/?p=29","url_meta":{"origin":133,"position":5},"title":"Shanghai","date":"16\/08\/2007","format":false,"excerpt":"V Shanghai sva prispela vceraj zjutraj, kot sem ze opisal v prejsnjem postu, po zanimivi dogodivscini z eno druzino. Dans sva vidla, da bi iz zelezniske postaje imela do hostla cist blizu z metrojem.... ampak ni vazno. Vsaj nec se nisva matrala. Le Tour Shanghai Hostl je zakon. Sicer je\u2026","rel":"","context":"In &quot;Trans Sibirska&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.trcek.net\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/P1030999.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=133"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5893,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions\/5893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trcek.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}